Pelo menos 39 pessoas morreram e centenas ficaram feridas, 24 em estado grave e cinco muito graves, na sequência do descarrilamento de dois comboios de alta velocidade na zona de Adamuz, na província de Córdova, de acordo com a Rádio Cadena SER. As autoridades ativaram todos os hospitais da província, incluindo os de gestão privada, para prestar assistência às vítimas.

O acidente ocorreu cerca das 19h45 de domingo (hora de Madrid) quando os últimos vagões de um comboio da Iryo, que seguia de Málaga para Madrid, descarrilaram e invadiram a via contrária. Nesse momento circulava nessa linha um comboio Alvia, que fazia o percurso Madrid–Huelva. Com o impacto, os dois primeiros vagões deste comboio foram projetados e caíram por um talude de vários metros. Até ao momento, contabilizam-se 39 mortos, cinco feridos muito graves, 24 feridos graves e 123 feridos de menor gravidade, que não necessitaram de hospitalização.

Os trabalhos de resgate prolongaram-se durante toda a noite, na tentativa de localizar eventuais pessoas presas nos comboios sinistrados, embora as autoridades não tenham avançado um número de desaparecidos. A circulação ferroviária entre Madrid e a Andaluzia permanece interrompida e deverá manter-se assim pelo menos durante toda esta segunda-feira, dia 19 de janeiro.

As empresas ferroviárias disponibilizaram um número para apoio aos familiares das vítimas, tendo sido igualmente ativados três pontos de apoio psicológico em Madrid, Huelva e Córdova. No local foi instalado um Hospital de Campanha, com profissionais de toda a Andaluzia, Extremadura e Castela, estando no terreno bombeiros de toda a Andaluzia e uma unidade especial do Exército.

O ministro dos Transportes, Óscar Puente, classificou o impacto como “terrível” e considerou o acidente “muito estranho”, por ter ocorrido numa reta, num troço recentemente renovado e envolvendo um comboio moderno. Já o presidente da Junta da Andaluzia, Juan Manuel Moreno Bonilla, previu uma “noite muito complicada” para as operações de socorro, admitindo que o número de vítimas mortais possa ainda aumentar.

Segundo as primeiras informações, viajavam cerca de 300 pessoas no comboio da Iryo e 186 no Alvia, entre passageiros e trabalhadores, das duas primeiras carruagens, as mais afetadas pelo impacto, havia 56 passageiros. O chefe do Governo espanhol Pedro Sánchez expressou, numa mensagem na rede social X, as suas condolências às famílias e amigos das vítimas, sublinhando que “todo o país está convosco neste momento tão difícil”.

Para dar resposta à emergência, foi mobilizado pessoal de saúde de toda a província de Córdoba, mantendo todos os blocos operatórios disponíveis em funcionamento. A rede de centros de transfusão procedeu ainda à redistribuição de sangue para Córdova e Jaén, tendo sido pré-avisados o Hospital de Andújar e o Hospital Universitário Virgen del Rocío, para eventual transferência de doentes.

A Conselharia de Justiça, Administração Local e Função Pública da Junta da Andaluzia ativou o Plano de Atuação Territorial médico-forense do Instituto de Medicina Legal e Ciências Forenses, mobilizando 32 profissionais, entre os quais 16 médicos-legistas, quatro psicólogos e dois assistentes sociais. Equipas de Sevilha e Granada foram igualmente colocadas em alerta para apoiar os procedimentos de remoção, identificação e autópsia, face à gravidade excecional do acidente ocorrido em Adamuz.

Os eleitores portugueses foram chamados às urnas este domingo para escolher o próximo Presidente da República, de entre 11 candidatos. O apuramento dos resultados confirmou António José Seguro e André Ventura como os dois candidatos mais votados a nível nacional, garantindo assim a passagem à segunda volta das eleições presidenciais. A luta pelo segundo lugar esteve renhida, com André Ventura a impor-se a João Cotrim de Figueiredo e a assegurar a presença na fase decisiva do escrutínio.

No distrito de Portalegre, a votação revelou um resultado particularmente equilibrado, com António José Seguro a vencer por uma margem mínima de 60 votos. No total do distrito, Seguro somou 16.660 votos, contra 16.600 de André Ventura. O candidato venceu nos concelhos de Avis, Castelo de Vide, Crato, Gavião, Marvão, Nisa, Ponte de Sor e Portalegre, enquanto André Ventura foi o mais votado em Alter do Chão, Arronches, Campo Maior, Elvas, Fronteira, Monforte e Sousel.

A nível local, em Elvas, André Ventura destacou-se como o candidato mais votado, ao recolher 39,86% dos votos, correspondentes a 3.976 eleitores. António José Seguro ficou em segundo lugar, com 25,89% e 2.583 votos. A disputa pelo terceiro posto foi muito equilibrada, com Henrique Gouveia e Melo a alcançar 12,66% (1.263 votos), ligeiramente acima de João Cotrim de Figueiredo, que obteve 12,56% (1.253 votos).

Também em Campo Maior, André Ventura liderou a votação, com 34,08% dos votos, num total de 1.338 eleitores. António José Seguro surgiu logo a seguir, com 32,20% e 1.264 votos, ficando a pouco mais de um ponto percentual do vencedor no concelho. Em terceiro lugar ficou Henrique Gouveia e Melo, com 11,56% (454 votos), seguido de João Cotrim de Figueiredo, que reuniu 9,96% (391 votos).

Os resultados de todos os concelhos de Portalegre deram um vitória a António José Seguro por 60 votos de diferença em relação a André Ventura. Seguro somou 16.660 votos contra 16.600 de Ventura.

Seguro teve vitórias nos concelhos de Avis, Castelo de Vide, Crato, Gavião, Marvão, Nisa, Ponte de Sor e Portalegre, enquanto Ventura venceu em Alter do Chão, Arronches, Campo Maior, Elvas, Fronteira, Monforte e Sousel.

André Ventura foi o candidato mais votado no concelho de Campo Maior nas eleições presidenciais de 2026, ao obter 34,08% dos votos, correspondentes a 1.338 votantes.

António José Seguro surge logo a seguir, com 32,20% e 1.264 votos, ficando a pouco mais de um ponto percentual do vencedor no concelho. Em terceiro lugar aparece Henrique Gouveia e Melo, que recolheu 11,56% (454 votos), seguido de João Cotrim de Figueiredo, com 9,96% (391 votos).

Mais atrás ficaram António Filipe, com 4,41% (173 votos), e Luís Marques Mendes, que obteve 4,10% (161 votos). Catarina Martins alcançou 1,91% (75 votos) e Manuel João Vieira registou 1,17% (46 votos). Estes são os resultados apurados no concelho de Campo Maior, de acordo com os dados oficiais disponibilizados.

André Ventura foi o candidato mais votado no concelho de Elvas nas eleições presidenciais de 2026, ao recolher 39,86% dos votos, num total de 3.976 votantes. Os resultados colocam o candidato claramente à frente da concorrência no concelho.

Em segundo lugar surge António José Seguro, com 25,89%, correspondentes a 2.583 votos. A disputa pelo terceiro posto foi renhida, com Henrique Gouveia e Melo a alcançar 12,66% (1.263 votos), ligeiramente acima de João Cotrim de Figueiredo, que obteve 12,56% (1.253 votos).

Mais atrás ficaram Luís Marques Mendes, com 5,09% (508 votos), Catarina Martins, que reuniu 1,21% (121 votos), António Filipe, com 1,15% (115 votos), e Manuel João Vieira, que somou 0,81% (81 votos). Estes são os resultados apurados no concelho de Elvas, de acordo com os dados oficiais disponíveis.

As sondagens divulgadas pelas televisões nacionais apontam para a realização de uma segunda volta nas eleições presidenciais, com António José Seguro e André Ventura a surgirem como os dois candidatos mais votados na primeira ronda.

De acordo com as projeções, António José Seguro deverá recolher entre 30% e 35% dos votos, liderando as intenções de voto, enquanto André Ventura aparece em segundo lugar, com um resultado estimado entre 20% e 24%. Estes números colocam ambos em posição de avançar para a segunda volta.

Na terceira posição surge João Cotrim Figueiredo, com uma percentagem entre 16% e 20%. Mais atrás aparecem Gouveia e Melo e Marques Mendes, que, segundo as mesmas sondagens, ficam fora da corrida à segunda volta, não reunindo votos suficientes para disputar a fase decisiva da eleição.

A circulação do novo autocarro urbano em regime de transporte flexível, uma solução inovadora que visa melhorar a mobilidade no concelho e aproximar o serviço de transporte público das reais necessidades da população, arranca esta segunda-feira, dia 19.

Este novo modelo distingue-se por não ter paragens fixas nem horários rígidos ao longo do percurso. O autocarro circula de forma contínua dentro do circuito definido, permitindo aos utilizadores entrar e sair em qualquer ponto. Para apanhar o autocarro, basta levantar a mão, e para sair é apenas necessário informar o condutor com antecedência.

O serviço inicia diariamente às 7h00, com partida da Abegoaria Municipal, e encerra a circulação por volta das 19h00, garantindo uma resposta eficaz às deslocações ao longo do dia.

Durante o mês de janeiro, o transporte será gratuito, permitindo que a população experimente este novo serviço e se familiarize com o seu funcionamento.

O transporte flexível será operado pela Comunidade Intermunicipal do Alto Alentejo (CIMAA), na sequência da assinatura de um protocolo de acordo. A CIMAA assume esta operação enquanto autoridade de transportes dos serviços públicos de transporte de passageiros regular e flexível, assegurando a gestão e o enquadramento legal do serviço.

Com esta iniciativa, reforça-se a aposta numa mobilidade mais acessível, inclusiva e ajustada às dinâmicas urbanas, promovendo uma alternativa prática e sustentável ao transporte individual.