Ponte de Sor está em festa entre amanhã, quinta-feira, 7 de julho, e domingo, dia 10, com as tradicionais festas da cidade, que contarão com muita animação e espetáculos ao ar livre.

O presidente da Câmara de Ponte de Sor, Hugo Hilário, espera uma “afluência grande” às festas, tendo em conta a retoma à normalidade, depois de mais de dois anos de pandemia. “Temos de nos preparar para uma afluência grande às festas, por parte dos nossos habitantes e por parte daqueles que nos queiram visitar”, começa por dizer.

Na programação das festas, que decorrem na zona ribeirinha da cidade, está incluída a realização da oitava edição da Feira Agroflorestal. Hugo Hilário revela ainda que o programa das festas é semelhante ao de anos anteriores, com a atuação de vários grupos locais. A estes grupos, diz o autarca, aproveita-se a ocasião para lhes agradecer “o trabalho que fazem em prol da promoção das nossas tradições e da nossa cultura, muitas vezes, quer pelo país, quer pelo estrangeiro”.

Para além disso, entre sexta-feira e domingo, as noites serão animadas com artistas de renome nacional. Os Expensive Soul atuam na sexta-feira, Cuca Roseta e Rui Drummond, acompanhados pela Orquestra Ibérica, no sábado, e Rouxinol Faduncho, no domingo. Há ainda espaço para a atuação de dois DJs: Peat, na sexta, e Ana Isabel Arroja, no sábado.

Com o evento, de entradas gratuitas, procura-se ainda promover o artesanato e a gastronomia da região. Estas festas marcam os 37 anos da elevação de Ponte de Sor a cidade.

Dois anos passados após a última edição, o Festival Internacional de Jazz de Portalegre está de regresso ao Centro de Artes e do Espetáculo da cidade, para três dias, entre quinta-feira, 7 de julho, e sábado, dia 9, de muita música.

Sendo um evento “já consolidado”, chegando agora à sua 17ª edição, o diretor artístico do centro, Joaquim Ribeiro, promete “dias intensos”, com uma programação muito centrada no jazz nacional.

Joaquim Ribeiro diz-se expectante em relação à reação do público a esta edição do festival, tendo em conta estes dois últimos anos de pandemia, assegurando que as consequências imprevistas sejam transversais a todas as salas de espetáculos do país.

O festival tem início na quinta-feira, pelas 18.30 horas, com um concerto de Luis Vicente Trio. Segue-se um espetáculo do quarteto norueguês Córtex.

Já na sexta-feira, pelas 21.30 horas, Hugo Carvalhais apresenta “Ascética” ao público, terminando a noite com um concerto com Bill Shakespeare’s Romeu and Joaoliet, composto pelo saxofonista Bill Mchenry, o contrabaixista Romeu Tristão e o baterista João Pereira.

No sábado, último dia do festival, atuam Maria João, pelas 21.30 horas e, pelas 23 horas, guitarrista André B. Silva.

Um homem de 52 anos foi detido na passada segunda-feira, 4 de julho, por violência doméstica, no concelho de Fronteira. A detenção foi feita pelo Comando Territorial de Portalegre, através do Núcleo Investigação e de Apoio a Vítimas Específicas (NIAVE).

No âmbito de uma investigação por violência doméstica, os militares da Guarda apuraram que o agressor exercia coação psicológica, ameaças e agressões contra a vítima, sua companheira de 47 anos. Foi possível apurar-se ainda que existiram episódios de ameaças por parte do suspeito, tendo causado medo e inquietação na vítima. Após diligências policiais, foi dado cumprimento a um mandado de detenção.

O detido foi presente ao Tribunal Judicial de Fronteira, onde lhe foram aplicadas as medidas de proibição total de contactos com a vítima, por qualquer meio, e proibição de se aproximar da residência e local de trabalho da mesma.

Os deputados socialistas eleitos pelos círculos de Portalegre e Santarém entregaram na Assembleia da República um projeto de resolução em que recomendam ao Governo que promova o investimento na Linha Ferroviária do Leste, com vista ao aumento da frequência de comboios, o planeamento da eletrificação da linha e o reforço das condições de operacionalização e conforto das carruagens.

Os parlamentares recordam que “a Linha Ferroviária do Leste, que liga a estação de Abrantes, no distrito de Santarém, à estação de Elvas, atravessando todo o Alto Alentejo, é a única linha de transporte ferroviário de passageiros com ligação transfronteiriça a sul do Tejo”.

“A recente crise de refugiados ucranianos deixou evidente a importância estratégica desta ligação ferroviária e o papel crescente que pode ter no futuro do país”, referem.

Assim, “para afirmar a Linha Ferroviária do Leste”, os parlamentares do PS defendem que “é fundamental aumentar a frequência no transporte de passageiros”, com dois horários “ajustados à necessidade das populações”.

No projeto de resolução, recomendam também ao Governo que “planeie e enquadre a eletrificação da Linha do Leste numa fonte de financiamento adequada”, assim como o reforço das condições de operacionalização da linha “e o conforto do seu material circulante”.

Os parlamentares pretendem ainda que o Governo “estude, no âmbito da construção do Plano Ferroviário Nacional, soluções que aproximem a estação ferroviária da cidade de Portalegre”.

Ricardo Pinheiro e Eduardo Alves, eleitos pelo distrito de Portalegre, e Hugo Costa, Alexandra Leitão, Mara Lagriminha, Manuel Afonso e Francisco Dinis, eleitos pelo distrito de Santarém, lembram que “o Governo do PSD/CDS encerrou o transporte de passageiros na Linha do Leste em 2012, deixando o distrito de Portalegre como o único do país sem alternativa de transporte ferroviário”.

“Em 2017, com o regresso do transporte de passageiros em toda a plenitude da linha, com ligação a Badajoz, foi dado um importante sinal político de coesão territorial e investimento na ferrovia”, assinalam os deputados socialistas, considerando que, “ainda assim, a Linha do Leste precisa de um compromisso de investimento público para se afirmar junto das populações”.

O documento para ler na íntegra:

“O setor dos transportes é responsável por ¼ das emissões de gases com efeito de estufa e o principal consumidor de petróleo no país. Para cumprimento das metas nacionais e internacionais definidas no Plano Nacional Energia e Clima 2030 e no Roteiro para a Neutralidade Carbónica, precisamos de intensificar a descarbonização dos transportes e reforçar a competitividade da mobilidade sustentável.

Determinante para a descarbonização é a aposta na ferrovia como forma de aliviar a dependência externa do país, reduzir as emissões e combater o despovoamento e as assimetrias regionais, promovendo a coesão territorial. Este desiderato, vertido nas premissas do Plano Ferroviário Nacional, é essencial para afirmar a ferrovia como elemento estruturante da rede de transportes nacional, com adequada cobertura do território, presença em todas as capitais de distrito e capacidade de fazer ligações transfronteiriças ibéricas. Para isso, os territórios de baixa densidade populacional não podem perder o comboio da mobilidade sustentável.

A Linha Ferroviária do Leste, que liga a estação de Abrantes, no distrito de Santarém, à estação de Elvas, atravessando todo o Alto Alentejo, é a única linha de transporte ferroviário de passageiros com ligação transfronteiriça a sul do Tejo. A recente crise de refugiados ucranianos deixou evidente a importância estratégica desta ligação ferroviária e o papel crescente que pode ter no futuro do país.

O Governo do PSD/CDS encerrou o transporte de passageiros na Linha do Leste em 2012, deixando o distrito de Portalegre como o único do país sem alternativa de transporte ferroviário. Em 2017, com o regresso do transporte de passageiros em toda a plenitude da linha, com ligação a Badajoz, foi dado um importante sinal político de coesão territorial e investimento na ferrovia. Ainda assim, a Linha do Leste precisa de um compromisso de investimento público para se afirmar junto das populações.

O reforço das condições de operação desta linha garante uma alternativa competitiva ao uso do automóvel neste território. Em coerência com a estratégia nacional de intensificação da rede de oferta de transportes públicos, o comboio constitui-se como fator importante para a mobilidade do Médio Tejo, ligação transfronteiriça e ibérica do país, através do Entroncamento, à estação ferroviária de Badajoz, como a melhor alternativa para fomentar a mobilidade entre as cidades do distrito de Portalegre (Portalegre, Elvas e Ponte de Sor), para assegurar soluções de transporte para a Área Metropolitana de Lisboa e Centro e Norte do país, para estimular a rede de ensino superior existente, para criar respostas complementares a importantes investimentos públicos como a nova Escola da GNR em Portalegre e para servir as empresas e a atividade turística.

Para afirmar a Linha Ferroviária do Leste é fundamental aumentar a frequência no transporte de passageiros, garantindo a possibilidade de ter dois horários, em sentido inverso, suficientemente desfasados para permitir a utilização do comboio para deslocações dentro e fora do distrito de Portalegre e por isso ajustados à necessidade das populações.

Acresce a necessidade de eletrificar a linha, como assumido no Plano Nacional de Investimentos 2030, enquadrando o investimento numa fonte de financiamento que seja clara, garantir material circulante que defenda e capacite esta alternativa de mobilidade, como a renovação da automotora afeta à linha, e avaliar soluções para aproximar a ferrovia da cidade de Portalegre, a única capital de distrito, com estação, a mais de 4 km do centro da cidade (a sensivelmente 13km).

Com este compromisso de investimento aprofunda-se a mobilidade sustentável através da ferrovia e promove-se a coesão territorial e social do país e do Alto Alentejo, em continuidade com os investimentos de valorização da Linha do Leste.

Assim, nos termos constitucionais e regimentais aplicáveis, os Deputados e Deputadas do Partido Socialista abaixo-assinados apresentam o seguinte projeto de resolução:

A Assembleia da República resolve, nos termos da alínea b) do artigo 156.º da Constituição da República Portuguesa, recomendar ao Governo que:

1 – Aumente a frequência do transporte de passageiros na Linha do Leste, com horários ajustados às necessidades das populações;

2 –Planeie e enquadre a eletrificação da Linha do Leste numa fonte de financiamentoadequada;

3 – Reforce as condições de operacionalização da Linha do Leste e o conforto do seu material circulante.

4 – Estude, no âmbito da construção do Plano Ferroviário Nacional, soluções que aproximem a estação ferroviária da cidade de Portalegre.

Palácio de S. Bento, 26 de junho de 2022,

As Deputadas e os Deputados,

Ricardo Pinheiro

Eduardo Alves

Hugo Costa

Alexandra Leitão

Mara Lagriminha

Manuel Afonso

Francisco Dinis”